Podemos Navarra incide en potenciar un tren "rápido, moderno y eficiente" frente al TAV que "nos va a endeudar de por vida"

El portavoz de Podemos en el Parlamento de Navarra, Mikel Buil, durante el Debate sobre el Estado de la Comunidad. - PARLAMENTO DE NAVARRA
El portavoz de Podemos en el Parlamento de Navarra, Mikel Buil, durante el Debate sobre el Estado de la Comunidad. - PARLAMENTO DE NAVARRA

Mikel Buil ha afiormado que "todavía estamos a tiempo de detener este sinsentido, de destinar el dinero público a la mejora de la red ferroviaria actual para obtener un tren convencional mejorado que transporte personas y mercancías, algo que el TAV no va a hacer"

Podemos Navarra incide en potenciar un tren "rápido, moderno y eficiente" frente al TAV que "nos va a endeudar de por vida"

Podemos Navarra ha incidido en la importancia de potenciar un tren "rápido, moderno y eficiente" frente al TAV, una infraestructura que, según la formación morada, "nos va a endeudar de por vida".

Así lo han manifestado este lunes en un comunicado, con motivo de la reunión que prevén mantener la ministra de Transportes y Movilidad, Raquel Sánchez, y los consejeros del ramo de los gobiernos navarro y vasco, Bernardo Ciriza e Iñaki Arriola, respectivamente, para "buscar una salida a la conexión del TAV navarro".

Según el portavoz de Podemos en el Parlamento de Navarra, Mikel Buil, "todavía estamos a tiempo de detener este sinsentido, de destinar el dinero público a la mejora de la red ferroviaria actual para obtener un tren convencional mejorado que transporte personas y mercancías, algo que el TAV no va a hacer".

"Podemos tener un tren rápido, moderno y eficiente u optar por un tren de alta velocidad que solo podrán pagarlo las élites, que va a destruir territorios y paisajes y que generará fuertes emisiones de gases difícilmente compensables. En medio de esta crisis económica y con una urgencia medioambiental sin precedentes, nosotros tenemos claro que la salida es potenciar el tren que ya tenemos", ha subrayado.

Podemos Navarra incide en potenciar un tren "rápido, moderno y eficiente" frente al TAV que "nos va a endeudar de por vida"
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