Pamplona expone su Plan de Entornos Escolares Seguros en el X Seminario de Movilidad e Infancia celebrado en Segovia la semana pasada
Con financiación de los fondos europeos Next Generation EU, se prevén actuaciones en los entornos de 60 centros educativos de todos los barrios
El concejal delegado de Seguridad Ciudadana, Javier Labairu, participó la semana pasada en el X Seminario de Movilidad e Infancia celebrado en el Centro Nacional de Educación Ambiental (CENEAM) en Valsaín (Segovia). Pamplona expuso en este foro su planificación para seguir generando entornos escolares seguros, con actuaciones y medidas para potenciar la seguridad en los centros educativos de la ciudad.
La presentación de esa planificación tuvo lugar en una mesa redonda en la que también participaron representantes de la Dirección General de Tráfico, de la Diputación de Granada, del Ayuntamiento de Barcelona, del Gobierno de Aragón y del Parlamento Vasco. El seminario pretendía favorecer el conocimiento de las diferentes experiencias y modelos de trabajo que se están desarrollando en el ámbito de los programas de movilidad infantil urbana. En el evento, participaron representantes de ayuntamientos, entidades, centros educativos, empresas consultoras y ONG, implicados en programas de movilidad infantil o que estén desarrollando programas educativos o de participación centrados en la mejora de la movilidad urbana y la autonomía infantil.
El Plan de Entornos Escolares Seguros del Ayuntamiento de Pamplona ha obtenido financiación europea de los fondos Next Generation EU, a través de una de las convocatorias de Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España. Pamplona ha obtenido 307.041,32 euros para llevar a cabo acciones en 60 centros educativos de todos los barrios de la ciudad. El Ayuntamiento lleva ya varios años acometiendo actuaciones de este tipo. En su día se analizaron 386 zonas y pasos de peatones en las cercanías de los colegios de la ciudad y se establecieron diferentes proyectos individuales para los centros.
Las medidas concretas que se llevan a cabo van desde la ampliación de aceras y reducción de la longitud de los pasos de peatones a la mejora de la visibilidad peatonal y la protección con vallas de la intersección con la calzada. Además, se pueden incluir elementos de calmado de tráfico, sustituir las zonas de aparcamiento que se encuentren en el entorno escolar por áreas estanciales y de juego, o la limitación del aparcamiento y el tráfico en las calles del entorno y, muy especialmente, en las inmediaciones de las entradas a los centros. Por último, se suele instalar señalización que facilite la vigilancia para hacer cumplir estrictamente la normativa vial a la entrada y salida de estudiantes para que el entorno escolar sea un espacio seguro y de convivencia.
