Descienden los atropellos en Pamplona, pero aumentan accidentes con bicis y patinetes eléctricos

Rotxapea, barrio con mayor siniestralidad, con 16 atropellos en sus calles, seguido por Milagrosa con 6 y Txantrea, Iturrama y Mendebaldea con 5 cada uno
Descienden los atropellos en Pamplona, pero aumentan accidentes con bicis y patinetes eléctricos

Las cifras de atropellos entre enero y septiembre de este año reflejan un claro descenso en la siniestralidad. En los nueve primeros meses del año, se han producido en Pamplona 61 atropellos, un 45% menos de atropellos que los 111 de 2019 y un 42% menos que los 105 de 2018. En 2020 se produjeron 63 atropellos, aunque con la excepcionalidad de las restricciones de movilidad por el Estado de Alarma. Rochapea es el barrio con mayor siniestralidad, con 16 atropellos en sus calles, seguido por Milagrosa con 6 y Txantrea, Iturrama y Mendebaldea con 5 cada uno. Septiembre con 10 y agosto con 9 han sido los meses con mayor número de atropellos en los que llevamos de 2021.

Este año hay que lamentar el fallecimiento de una persona por atropello, mientras que en 2020 y 2019 no hubo víctimas mortales. En 2018 hubo tres fallecidos por atropello en Pamplona. Por el contrario, se percibe un descenso tanto en personas heridas graves y leves. Hasta el 30 de septiembre se han registrado 8 personas heridas graves y 39 heridas leves. En 2020 fueron 9 y 52, respectivamente, y en 2019 fueron 17 y 84, más del doble que este año. En 2018 cifras más elevadas también con 18 personas heridas graves y otras 75 heridas leves.

Mayor accidentabilidad con bicicletas y VMP implicados

Al descenso de los atropellos se une, por el contrario, un aumento de la accidentabilidad en bicicleta y VMP (Vehículos de Movilidad Personal). Los 143 accidentes que han ocurrido entre enero y septiembre (121 en bicis y 22 en VMP) suponen casi un 20% más que los 120 de 2020 (108 con bicis y 12 con VMP), un 10% más que los 130 de 2019 (115 en bici y 15 en VMP) y un 23% más que los 116 de 2018 (114 en bici y 2 en VMP). En lo que llevamos de año no hay que lamentar personas fallecidas, aunque se mantiene respecto a 2020 la cifra de nueve personas heridas graves. Las personas heridas leves crecen, con 82 en este 2021 por 74 de 2020.

El 52% de esos accidentes con bicis y VMP se produjeron en pasos de peatones, un 25% por caídas y un 23% fueron accidentes en calzada. En cuanto a las zonas de Pamplona con un mayor número de siniestros ciclistas, encabeza el listado el barrio de San Juan con 15, seguido de Milagrosa e Iturrama con 13 y Lezkairu y Rochapea con 12 en cada uno de ellos.

Descienden los atropellos en Pamplona, pero aumentan accidentes con bicis y patinetes eléctricos
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