Un millón de euros para renovar siete carreteras de Larraun y los valles de Ollo y Goñi

Foto: Nuevo aspecto de la NA-4351, en Igoa (Basaburua), tras los trabajos de renovación realizados en carreteras en áreas en riesgo de despoblación de la zona
Foto: Nuevo aspecto de la NA-4351, en Igoa (Basaburua), tras los trabajos de renovación realizados en carreteras en áreas en riesgo de despoblación de la zona
Estas vías suponen, en la mayor parte de los casos, el único acceso a pequeñas localidades de zonas rurales
Un millón de euros para renovar siete carreteras de Larraun y los valles de Ollo y Goñi

El Departamento de Cohesión Territorial, a través de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, ha finalizado los trabajos de renovación de siete carreteras de zonas en riesgo de despoblación de Larraun y los valles de Ollo y Goñi, con una inversión de un millón de euros. Las obras se enmarcan en las acciones para dotar de infraestructuras y servicios adecuados a los municipios afectados por el reto demográfico.

Los trabajos se han llevado a cabo en las carreteras NA‑4140 (Ihaben-Etxaleku), NA‑4018 (Aldatz), NA‑4019 (Arruitz), NA‑4351 (Igoa), NA‑4300 (Arrarats), NA‑7020 (Valle de Goñi) y NA‑7030 (Arteta-Aizpún).

Todas las vías tienen una tipología similar: apenas llegan a los 5 metros de anchura y algunas son el único acceso a pequeñas localidades ubicadas en zonas rurales, sin otra posible salida. En la mayoría de estas carreteras se detectó una calzada con el firme agotado y un deterioro en la unión de las capas que conllevaba en algunos puntos levantamiento de trozos del pavimento y una incipiente formación de baches.

Tramos renovados en una decena de localidades

Las obras, que se adjudicaron a la empresa Asfaltos de Biurrun, S.A., han consistido en una rehabilitación del firme con anchura completa de la calzada y en toda su longitud; además de la reposición de la señalización horizontal y actuaciones de limpieza en las zonas de actuación. Se han empleado aproximadamente 13.000 toneladas de capa de rodadura de aglomerado asfáltico y los trabajos han permitido renovar una extensión total de 19.557 metros de calzada.

Por tramos, los trabajos se han desarrollado en los entornos de una decena de pequeñas localidades: desde los puntos kilométricos 0 y 4+590 de la NA‑4140, entre Ihaben y Etxaleku (extensión de 4.590 metros); desde los p.k. 0 al 2+020 de la NA‑4018, en Aldatz (2.020 metros); desde el p.k. 0 al 0+300 de la NA‑4019, en Arruitz (300 metros); desde el p.k. 1+500 al 4+260 de la NA‑4351, en Igoa (2.760 metros); desde el p.k. 0 al 1+600 en la NA‑4300, en Arrarats (1.600 metros); desde el p.k. 14+566 al 18+023 de la NA-7020, entre Guembe y Munárriz (3.457 metros); y desde el p.k. 10+800 y 15+630 de la NA‑7030, entre Goñi y Aizpún (4.830 metros).

Cabe destacar que esta intervención se enmarca en las acciones que el Departamento de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra lleva a cabo para dotar de infraestructuras y servicios adecuados a los municipios navarros que se encuentran en riesgo de despoblación.

Un millón de euros para renovar siete carreteras de Larraun y los valles de Ollo y Goñi
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