El futuro parking junto a la Plaza de la Cruz prevé 346 plazas

El proyecto de aparcamiento de la calle Sangüesa prevé 346 plazas, distribuidas en cuatro plantas subterráneas, para residentes y comerciantes. El aparcamiento abarca el tramo de la calle Sangüesa, desde la calle Navarro Villoslada hasta la calle Tafalla, donde se ubicará el acceso y salida de vehículos. La actuación incluye la reurbanización de la zona con la remodelación de la plaza de la Cruz y sus viales, sin talar los árboles de este entorno.

El proyecto, que se tratará este viernes en la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Pamplona, se someterá a exposición pública a principios de 2023 durante el plazo de un mes para recibir aportaciones y sugerencias, con la previsión de iniciar las obras en el mes de mayo y con una duración de 22 meses. El presupuesto estimado de toda la actuación alcanza los 13,7 millones de euros, de los cuales el Consistorio aportará 2,5 millones correspondientes a la reurbanización de la Plaza de la Cruz.

Así lo han explicado el alcalde de Pamplona, Enrique Maya, en una rueda de prensa en la que ha estado acompañado por el concejal delegado de Proyectos Estratégicos, Movilidad y Sostenibilidad, Fermín Alonso.

Maya ha destacado que, con este proyecto, se va a solucionar la "falta de aparcamiento" en el II Ensanche, a la vez que se va a "revitalizar uno de los espacios más emblemáticos" de la ciudad como es la Plaza de la Cruz y se va a "reducir el tráfico de vehículos que andan buscando una plaza de aparcamiento".

El alcalde ha indicado que gran parte de las manzanas del Ensanche no tienen plazas de aparcamiento en el subsuelo y, ante el aumento del parque móvil desde su creación, se han ido adoptando medidas "muy consensuadas" a lo largo de los años como la zona azul, aparcamientos subterráneos y una "mejora paulatina de la reurbanización".

Ante el "debate" actual sobre el papel del coche en la ciudad, ha compartido que "hay que reducir su uso obligado" pero ha remarcado que "sigue siendo necesaria la utilización del coche, los vecinos tienen derecho a utilizar el coche".

APARCAMIENTO

El aparcamiento tendrá forma lineal, a lo largo de la calle Sangüesa, con 164 metros de longitud, 17,7 metros de ancho, con una única calle central de 6 metros y las plazas ubicados a ambos lados. La superficie de actuación supera los 13.000 metros cuadrados. El 7% de las 346 plazas previstas son para personas con movilidad reducida, cumpliendo así la normativa. Se habilitan también 45 plazas para motos.

El aparcamiento dispone de dos salidas peatonales con ascensor, una en la plaza de la Cruz y otra próxima al cruce de la calle Sangüesa con Tafalla en la acera del instituto. Todas las salidas peatonales están a menos de 50 metros desde cualquier punto del parking. Se ha previsto la adaptación del aparcamiento para un futuro parque automovilístico de coches eléctricos, pues dispone un transformador eléctrico y el diseño de la preinstalación eléctrica de todo el garaje, así como la instalación completa de 38 plazas en el primer sótano.

REURBANIZACIÓN DE LA PLAZA DE LA CRUZ

El proyecto que sale a exposición pública genera una nueva urbanización en la plaza de la Cruz y su entorno. Lo más novedoso es la reducción del estanque la zona central de la plaza, dándole forma cuadrada y girándolo 45 grados, al igual que los alcorques. De esta forma se facilita el tránsito diagonal a través de la plaza. La zona central se pavimentará con adoquín cerámico con acabado superficial liso en color rojo y marrón. En el perímetro de la plaza el pavimento será como el de las aceras con granito gris y una anchura de ocho metros.

En la calle Sangüesa se mantiene el vial, con plazas de aparcamiento en línea en el lado de las viviendas. Esa acera se reurbanizará con una anchura de 5,6 metros pavimentada mediante losa y adoquín de granito. Las dos aceras de esa futura calle Sangüesa dispondrán también de una línea de arbolado de porte mediano. En la plaza de la Cruz se conservarán los árboles que actualmente existen.

La acera del instituto y de la propia plaza de la Cruz tendrá una anchura de 7,8 metros pavimentada también como losa y adoquín de granito. El resto de las aceras tendrán una anchura de 3,3 metros. El edículo de acceso y salida peatonal situado en la plaza de la Cruz contará con un aseo autolimpiable para personas con movilidad reducida.

El tramo de la calle San Fermín frente al IES Plaza de la Cruz tendrá un tratamiento de calle residencial elevando la calzada a la altura de la acera y eliminando las actuales plazas de aparcamiento. También se elevará la calzada en las cuatro esquinas de la plaza de la Cruz que conectan con las calles Navarro Villoslada, Bergamín, San Fermín y Sangüesa para mejorar la seguridad del tránsito peatonal.

"DEMANDA VECINAL"

Según ha explicado el Consistorio, la necesidad de un aparcamiento subterráneo en esa zona del Segundo Ensanche es una "demanda vecinal" que durante esta legislatura se ha trasladado al Ayuntamiento de Pamplona.

En agosto de 2021, una agrupación de vecinos y vecinas trasladó al Consistorio el interés de llevar a cabo esta infraestructura para aumentar la oferta de plazas de estacionamiento en la zona y "paliar los problemas que les surgen al aparcar tanto a residentes como al resto de la ciudadanía".

En mayo de este mismo año comenzaron una serie de catas para comprobar el tamaño y el estado de las raíces de los árboles del entorno de la plaza de la Cruz de cara a tener información detallada para redactar el proyecto del aparcamiento. Durante varias semanas, y de forma sucesiva, se realizaron hasta 8 catas para investigar el itinerario y el estado de las raíces de cuatro cedros y un conjunto de plátanos que sombrean la zona de estancia en torno al pequeño estanque central de la plaza.