EH Bildu pide implementar este año en Lezkairu las medidas de tráfico necesarias para garantizar la protección al peatón y los 30km/h
Semaforizar y ampliar la iluminación en pasos de cebra es el primer paso de un plan que busca vertebrar el barrio desde parámetros de seguridad
EH Bildu, a través de una propuesta de declaración que se tratará el martes en Presidencia, insta al equipo de gobierno a que estudie, “de manera exhaustiva”, el tráfico y los problemas que éste está generando desde el punto de vista de la seguridad en el barrio de Lezkairu, y ponga en marcha, “durante este mismo año”, un plan especial de movilidad “que recoja las medidas necesarias para garantizar la seguridad del peatón y el cumplimiento del límite de velocidad de 30 Km/h”. La misma propuesta plantea que dichas medidas se expongan en la Junta de Movilidad, “con una calendarización” concreta para su posterior valoración y ejecución dentro de este mismo año
El barrio de Lezkairu, que empezó a urbanizarse en 2009, se ha asentado bajo prismas y parámetros urbanísticos “antiguos”, mantiene EH Bildu, “con las reglas del funcionalismo, asociadas a la adaptación, de forma acelerada, de sus nuevas calles a la mayor y mejor fluidez del tráfico rodado”. En su propuesta, la coalición soberanista destaca un dato objetivo “curioso y preocupante”: prácticamente la mitad de la superficie de Lezkairu la ocupa el asfalto, las calzadas y las plazas de aparcamiento. “El barrio se ha convertido en una red de carreteras de entre 15 m y 23 m de ancho, donde no se regula la velocidad de los coches, con ninguna medida pasiva”, sostiene y señala que “desde hace tiempo, los vecinos y vecinas del barrio vienen advirtiendo del riesgo e inseguridad que viven en puntos concretos, sobre todo, en pasos de cebra, reclamando semaforización y mejora en la iluminación”. Esta preocupación se ha plasmado en un documento de quejas y sugerencias. “Consideramos que el Ayuntamiento debería comprometerse a recoger dichas quejas, analizar los puntos negros y a implementar de manera urgente las medidas necesarias para garantizar por un lado la seguridad de los ciudadanos respecto al coche y por otro que se respete la velocidad máxima de los 30 Km/h”.
Pero EH Bildu va más allá y pide trabajar a medio plazo en una transformación de “carreteras y aparcamientos” en espacios de encuentro vecinal, para que en un futuro “podamos identificar a Lezkairu como un barrio donde el peatón sea el centro y donde la contaminación acústica sea mínima”.
