ELA pide eliminar los "puntos negros" de las carreteras navarras ante el "aumento de la siniestralidad laboral"

El sindicato se ha pronunciado de esta manera en un comunicado después del accidente de tráfico ocurrido este jueves en el que falleció un hombre cuando regresaba de trabajar en una empresa ubicada en Aoiz.

ELA pide eliminar los "puntos negros" de las carreteras navarras ante el "aumento de la siniestralidad laboral"

ELA ha demandado al Gobierno de Navarra la eliminación de los "puntos negros" de la red de carreteras de la Comunidad foral y ha reclamado aumentar "de forma urgente la intervención pública en el ámbito laboral" ante el "incremento de la siniestralidad laboral vial".

El sindicato se ha pronunciado de esta manera en un comunicado después del accidente de tráfico ocurrido este jueves en el que falleció un hombre cuando regresaba de trabajar en una empresa ubicada en Aoiz.

ELA ha mostrado su "apoyo y solidaridad" a los familiares y allegados del fallecido y ha mostrado su rechazo al "elevado índice de siniestralidad laboral vial" en Navarra. Según ha afirmado, en lo que llevamos de 2021 han muerto en Navarra 15 personas en accidente laboral.

A este respecto, ha recordado otros accidentes mortales como el fallecimiento el 15 de septiembre de un trabajador al ser atropellado en Murillo el Fruto cuando se dirigía a trabajar en bicicleta; atropello el 28 de mayo en Pamplona de un trabajador, también atropellado cuando regresaba del trabajo; o el accidente ocurrido el 23 de abril en el que fallecieron dos trabajadoras en Viana tras colisionar sus vehículos en el trayecto entre las empresas y su residencia.

ELA ha afirmado que las estadísticas oficiales "reconocen más del 50% de los accidentes de trabajo mortales guardan relación con el elevado número de accidentes de tráfico que se producen en el ámbito laboral (in itínere, in misió)".

Sin embargo, ha censurado que "la patronal obvia sistemáticamente su responsabilidad en la movilidad relacionada con el trabajo, y aún hoy son escasas las empresas que incluyen en su actividad preventiva planes de movilidad, u otras acciones relativas a favorecer el desplazamiento de los trabajadores".

Asimismo, ha destacado que "el balance realizado recientemente por el ISPLN reconoce la inexistencia de medios suficientes para llevar a cabo el Plan de Acción de Salud Laboral 2017-2020".

El sindicato ha criticado que el Gobierno de Navarra "prevé seguir destinando los recursos públicos a un diálogo social clientelar e ineficaz en salud laboral, con la asignación de 400.000 euros a la figura del Delegado Territorial de Prevención de CEN, UGT y CCOO dentro del Plan de Empleo".

ELA pide eliminar los "puntos negros" de las carreteras navarras ante el "aumento de la siniestralidad laboral"
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