Contigo Navarra apuesta por destinar a los vecinos parte de las plazas de los parkings subterráneos públicos del Ensanche

Foto de archivo
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También plantean que se estudie la posibilidad de destinar parte de las plazas de la Zona de Estacionamiento Limitado a uso preferente del vecindario

Contigo Navarra apuesta por destinar a los vecinos parte de las plazas de los parkings subterráneos públicos del Ensanche

A juicio de la coalición Contigo Navarra-Zurekin Nafarroa, uno de los principales problemas del Ensanche pamplonés es el alto nivel de tráfico de paso y contaminación asociada, así como la falta de aparcamiento para las y los vecinos de la zona y comerciantes, que comparten con vecindario del casco viejo.

Igualmente, contar con plazas en superficie de rotación, genera mucho tráfico de búsqueda de aparcamiento, lo que redunda en más peligrosidad, contaminación y gasto inútil de combustible.

En ese sentido, desde Contigo Navarra-Zurekin Nafarroa, el Candidato a la Alcaldía de Pamplona, Txema Mauleón, ha remarcado la “necesidad de hacer un estudio de ocupación, económico y jurídico para analizar el uso en sus diferentes tramos horarios de los parkings públicos subterráneos de la zona y sus inmediaciones, y ver las posibilidades de “reservar un porcentaje de plazas de rotación para el vecindario del barrio”. Por lo que sabemos, en muchos momentos del día hay numerosas plazas libres en dichos parkings, por lo que deberíamos explorar toda posibilidad de uso para dar solución a la falta de aparcamiento en la zona para vecinos y vecinas.”

Por otra parte, la número dos de la candidatura, Mónica López, ha destacado la propuesta de Contigo Navarra-Zurekin Nafarroa, de destinar una parte de la zona de Estacionamiento Limitado del Segundo Ensanche a uso preferente para el vecindario”, de tal manera que se contribuye a “atender la demanda de plazas de aparcamiento del barrio, y se limite el “peregrinaje de vecinos y vecinas dando vueltas buscando aparcamiento”. “Sería una medida que mejoraría la calidad de vida del barrio, beneficia a su vecindario y contribuye a reducir el tráfico y la contaminación.” “Es una buena medida que ya funciona bien en el caso viejo, y que no entendemos por qué no se puede extender al Ensanche que tiene ciertas características similares.”

Estas medidas, a juicio del número 3 de la candidata, Gaxan Sad, evitaría tener que hacer un proyecto como el del parking de la calle Sanguesa, que tiene un importante impacto ambiental en la zona (con impacto en arbolado, tráfico y calidad de vida de la zona) a unos precios por plaza muy caros (lo que hace que estén fuera del alcance de la mayoría social con un coste en torno a los 30.000 euros) y con un alto coste para el ayuntamiento, que podría destinarse a otras mejoras para el barrio como un centro de día público para las personas mayores, peatonalización de varias calleas, mejora ambiental, espacios seguros para el ocio de niños y niñas, y un largo etc. 

“Es absurdo que se apueste por una de las pocas calles del II Ensanche que cuenta con arbolado, (afecta a 46 árboles y la desaparición de 35 plataneros y 11 arces), porque existen alternativas mejores y de menor impacto, y en un contexto en el que ya se prevé un garaje vecinal en la parcela de Maristas”. ha concluido Sad.“ Si tras tomar otras medidas como las que se plantean, sigue existiendo más necesidad de aparcamiento, se deberán priorizar calles más periféricas del barrio que generen un menor impacto social y ambiental”.

Para finalizar, Sad ha remarcado que, en un contexto de fuerte incremento de los efectos perversos del cambio climático, hay que apostar por renaturalizar los barrios, reducir el tráfico de paso y externo al barrio para reducir la contaminación, contar con arbolado y zonas verdes que tienen un efecto positivo en la salud de las personas y contribuyen a reducir las temperaturas extremas en los momentos de olas de calor.

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