El lunes se inician los trabajos en la almendra central de la nueva rotonda de Berriozar
La nueva rotonda contará una decoración ajardinada y con flores o similares que formen la palabra ‘Berriozar’, al estilo de las rotondas existentes en localidades como Burlada o Noáin, y además con un homenaje a la fuga de San Cristóbal, con la colocación de cinco piedras representando a cinco fallecidos en la citada fuga de 1938
Berriozar, 12 de julio de 2018
Tras los Sanfermines, este lunes 16 de julio, comienzan los trabajos en la almendra central de la nueva rotonda de Berriozar. De momento, ya está terminada la acera de la Avenida de Gipuzkoa que conformará la nueva parada de taxis y el traslado de la parada del autobús de las líneas 16 y N4 que está ahora en la acera junto a la oficina de Mapfre.
Desde principios de junio la empresa Apezetxea Anaiak está realizando estas obras de la nueva rotonda entre las avenidas de Berriozar, Gipuzkoa y la calle Errekerte, que costarán un total de 104.580 euros más IVA y financiada con cargo al Plan de Inversiones Locales del Gobierno de Navarra.
La nueva rotonda contará una decoración ajardinada y con flores o similares que formen la palabra ‘Berriozar’, al estilo de las rotondas existentes en localidades como Burlada o Noáin, y además con un homenaje a la fuga de San Cristóbal, con la colocación de cinco piedras representando a cinco fallecidos en la citada fuga de 1938.
Según la solución consensuada entre Mancomunidad de la Comarca de Pamplona y Ayuntamiento de Berriozar, se realiza una rotonda de diámetro interior de 13 metros con un gorjal de un metro desplazada del centro geométrico de las intersecciones de las calles para garantizar el correcto funcionamiento de los vehículos articulados de las líneas 16 y N4 del transporte urbano. El ancho del vial circular finalmente se ha dejado en 6,5 metros a partir del gorjal.
En el proyecto, el consistorio de Berriozar explica que esta es la primera fase dentro de un trabajo para dar un cambio importante a la imagen de la Avenida de Gipuzkoa, vía troncal de Berriozar, actualmente condicionada de manera total por ser una travesía del Gobierno de Navarra en la N240 A y por la configuración de la misma con los viales de servicio y la batería de semáforos instalada en los años 70 para conseguir calmar el tráfico en la zona y eliminar los problemas de los atropellos en la misma con resultados mortales.
Así, el consistorio de Berriozar quiere eliminar a medio plazo los actuales viales de servicio, la ampliación de las aceras para el uso de los peatones, la eliminación de los sistemas semafóricos y la generación de rotondas y la creación de una mediana total para controlar los giros a la izquierda.
En este sentido, el Ayuntamiento de Berriozar considera que el proyecto de la glorieta responde a la resolución de uno de los puntos conflictivos de la avenida que es el giro de la avenida de Gipuzkoa hacia la avenida de Berriozar y la calle Errekerte, resuelto actualmente a nivel y con semáforos a tres tiempos que genera un peligroso cruce de coches en el acceso a la Avenida de Berriozar o la calle Errekerte, y que además soporta un alto nivel de tráfico y de giros al ser el acceso al colegio, al polideportivo y la entrada natural a las nuevas zonas de Artiberri y los accesos al futuro parque natural de Ezkaba.
